Устройство вилочных погрузчиков

Вилочные погрузчики относятся к разряду наиболее популярной складской технике. Эти компактные машины наделены многофункциональными способностями: погрузка-разгрузка крупногабаритного транспорта, перемещение тяжёлых грузов, раскладка по стеллажам или в штабели.

Есть несколько разновидностей вилочного погрузчика в том числе и погрузчик б у, его выбор полностью зависит от условий эксплуатации.

Дизайн корпуса и вся техническая часть вилочных электропогрузчиков с трёхопорной конструкцией созданы специально для работы в стеснённых условиях складских помещений.

Высокая производительность при умеренном электропотреблении стали возможны благодаря двигателю в 6-8 кВт, возможности передвигаться на скорости до 12км\час, грузоподъёмности до 7 тонн и бесшумной, но при этом длительной работе на аккумуляторных батареях (до 9 часов без подзарядки).

За маневренность и легкоуправляемость отвечают трёхопорная конструкция подъёмника и заднеприводная работа колёс, управляемая сразу двумя двигателями.

Уровень вибрации снижает до предела контроллер переменного тока. Он же существенно экономит энергию и увеличивает длительность беззарядной эксплуатации.

Чтобы увеличить обзорность в стеснённых условиях склада, помимо особого дизайна кабины, некоторые погрузчики снабжаются ЖК-дисплеем.

В условиях, когда существуют проблемы с электроэнергией, а требования экологичности остаются на высоком уровне, можно остановить свой выбор на погрузчиках с газовым двигателем. Обычно их подъёмные способности ограничены 5 тоннами, зато 6-8 заряженных баллонов хватает на неделю активной работы.

Если от вилочного погрузчика требуется большая грузоподъёмность, а основное рабочее место находится на открытой площадке, тогда стоит присмотреться к моделям с бензиновым или дизельным двигателем и четырёхопорным подъёмником. Они отличаются большей устойчивостью, и как следствие, возможностью поднимать и переносить тяжести до 10 тонн.

На особенность грузоподъемности существенно влияет устройство мачты. Самая простая мачта - двухсекционная. Она поднимет груз на высоту в 3-5 метров, но вес выдерживает сравнительно небольшой, около 3 тонн. Чтобы справляться с 5 тонными грузами и больше, понадобиться трехсекционная мачта.

Увеличить функциональность вилочного погрузчика можно при помощи дополнительного навесного оборудования. Если "базовые" вилы, способные подцеплять только евро-поддоны, то особые насадки, бочковые захваты, или решетки существенно расширят возможности складской логистики.